泰國(guó)集裝(zhuāng)箱港。位于該國(guó)中(zhōng)部曼谷灣東岸，曼谷市東南方。港外，海路北距是拉差港約5海裏，距曼谷港約60海裏，南距梭桃邑港約50海裏，至宋卡港376海裏，至新(xīn)加坡港791海裏，東北至香港約1450海裏；後方，有(yǒu)曼谷廊曼國(guó)際機場。該港原為(wèi)曼谷港的集裝(zhuāng)箱中(zhōng)轉港區(qū)。曼谷港的湄南河水道因曲折，水深不足，長(cháng)173米以上集裝(zhuāng)箱船難以進港，随着曼谷港集裝(zhuāng)箱裝(zhuāng)卸量日益增長(cháng)，也為(wèi)滿足更大集裝(zhuāng)箱船來曼谷的需要，港方1987年底開始投資20.3億铢，在此建立集裝(zhuāng)箱中(zhōng)轉港區(qū)。有(yǒu)3個集裝(zhuāng)箱裝(zhuāng)卸泊位各長(cháng)300米，水深14米，年吞吐能(néng)力60萬标準箱，能(néng)停靠第3、4代集裝(zhuāng)箱船碼頭投入使用(yòng)，同時建成的還有(yǒu)1個多(duō)用(yòng)途泊位，還計劃建2個散糧泊位和1個沿海泊位。港外有(yǒu)錫昌島阻擋風浪，自然條件優越。1992年2月泰國(guó)政府又(yòu)決定批準該港區(qū)獨立成港，成為(wèi)泰國(guó)第一國(guó)際集裝(zhuāng)箱專用(yòng)裝(zhuāng)卸港。随着該專業集裝(zhuāng)箱港成立，無疑将大大促進泰國(guó)集裝(zhuāng)箱運輸的發展，港口自身的碼頭裝(zhuāng)卸設備等進一步發展。港口幾乎與北部是拉差港相連。