當前位置:
哥(gē)打基納巴盧

哥(gē)打基納巴盧

哥(gē)打基那巴盧

哥(gē)打基納巴盧,這座沙巴州的首府(KK,每個人都這麽叫它)是座生機勃勃的城市,西臨南海,不遠(yuǎn)的海上是東姑阿都拉曼國(guó)家公(gōng)園(TunkuAbdulRahmanNationalPark)諸島,東端是青翠的克洛克山(shān)脈(CrockerRange)那高聳的山(shān)麓丘陵。這座城市秀麗的風景、絕佳的位置、随處可(kě)見的小(xiǎo)飯館和市場、相對富裕的經濟條件,以及荒蕪得令人驚異、岩石密布的海濱吹來的海洋氣息,都在遊客腦海中(zhōng)留下了難以磨滅的印象。

哥(gē)打基納巴盧,東馬來西亞沙巴州首府,經濟中(zhōng)心,地理(lǐ)坐(zuò)标5°58′17″N 116°05′43″E,面積351平方公(gōng)裏。[1] 舊名(míng)亞庇。位于加裏曼丹島西北海岸,為(wèi)鐵路、公(gōng)路和海運的連接點,沙巴州的門戶。人口5.95萬(1980),居民(mín)主要為(wèi)華人。城市處于南北走向的狹窄海濱平原上背倚丘陵;港口臨加亞灣,有(yǒu)小(xiǎo)島屏蔽,可(kě)泊中(zhōng)型海輪。有(yǒu)鋸木(mù)和水産(chǎn)加工(gōng)業,出口橡膠和木(mù)材,内地山(shān)區(qū)的蔬菜、水果、家禽在此集散。有(yǒu)來自鄰近棉蘭老島和蘇祿島的商(shāng)人從事易貨貿易。曆史上屢遭破壞,第二次世界大戰後重建。60年代後因采伐木(mù)材和開采南海大陸架石油而迅速發展為(wèi)全州最現代化的城市。海邊填土擴建,市内林蔭道縱橫交錯,沿街(jiē)多(duō)4、5層樓房。離市中(zhōng)心2公(gōng)裏有(yǒu)著名(míng)的清真寺。城北力卡斯灣為(wèi)計劃中(zhōng)的現代化城市中(zhōng)心所在,稱西蘇朗區(qū),有(yǒu)州的行政機構等建築,地勢較高,可(kě)眺望海灣、群山(shān)與城市全景。灣的對岸填土地帶聳立着建于70年代的32層銀色圓柱形高樓,為(wèi)沙巴基金會總部大廈。城西南6公(gōng)裏的丹戎阿魯建有(yǒu)國(guó)際機場。


0.00
0.00
  

哥(gē)打基那巴盧

哥(gē)打基納巴盧,這座沙巴州的首府(KK,每個人都這麽叫它)是座生機勃勃的城市,西臨南海,不遠(yuǎn)的海上是東姑阿都拉曼國(guó)家公(gōng)園(TunkuAbdulRahmanNationalPark)諸島,東端是青翠的克洛克山(shān)脈(CrockerRange)那高聳的山(shān)麓丘陵。這座城市秀麗的風景、絕佳的位置、随處可(kě)見的小(xiǎo)飯館和市場、相對富裕的經濟條件,以及荒蕪得令人驚異、岩石密布的海濱吹來的海洋氣息,都在遊客腦海中(zhōng)留下了難以磨滅的印象。

哥(gē)打基納巴盧,東馬來西亞沙巴州首府,經濟中(zhōng)心,地理(lǐ)坐(zuò)标5°58′17″N 116°05′43″E,面積351平方公(gōng)裏。[1] 舊名(míng)亞庇。位于加裏曼丹島西北海岸,為(wèi)鐵路、公(gōng)路和海運的連接點,沙巴州的門戶。人口5.95萬(1980),居民(mín)主要為(wèi)華人。城市處于南北走向的狹窄海濱平原上背倚丘陵;港口臨加亞灣,有(yǒu)小(xiǎo)島屏蔽,可(kě)泊中(zhōng)型海輪。有(yǒu)鋸木(mù)和水産(chǎn)加工(gōng)業,出口橡膠和木(mù)材,内地山(shān)區(qū)的蔬菜、水果、家禽在此集散。有(yǒu)來自鄰近棉蘭老島和蘇祿島的商(shāng)人從事易貨貿易。曆史上屢遭破壞,第二次世界大戰後重建。60年代後因采伐木(mù)材和開采南海大陸架石油而迅速發展為(wèi)全州最現代化的城市。海邊填土擴建,市内林蔭道縱橫交錯,沿街(jiē)多(duō)4、5層樓房。離市中(zhōng)心2公(gōng)裏有(yǒu)著名(míng)的清真寺。城北力卡斯灣為(wèi)計劃中(zhōng)的現代化城市中(zhōng)心所在,稱西蘇朗區(qū),有(yǒu)州的行政機構等建築,地勢較高,可(kě)眺望海灣、群山(shān)與城市全景。灣的對岸填土地帶聳立着建于70年代的32層銀色圓柱形高樓,為(wèi)沙巴基金會總部大廈。城西南6公(gōng)裏的丹戎阿魯建有(yǒu)國(guó)際機場。


位于加裏曼丹島北部、東馬來西亞沙巴州西海岸,臨南中(zhōng)國(guó)海。東距吉達港108海裏,距山(shān)打根港277海裏,西距拉布安(ān)港77海裏,距古晉港463海裏,距新(xīn)加坡港815海裏。港區(qū)西南-東北向伸展,碼頭由陸向西北伸至海面,有(yǒu)兩座新(xīn)老碼頭,老碼頭為(wèi)“T”形突堤,位于西南,頂端長(cháng)197米,最小(xiǎo)水深7.8米;東内側長(cháng)145米,最小(xiǎo)水深6.5米,後方有(yǒu)兩座總計5400平方米倉庫。新(xīn)碼頭是籃球架式,兩條海堤伸向海面,頂端碼頭面積213.4米×121.9米,西北、東北、西南三面可(kě)以停靠船隻。西北岸前沿水深9.1米,兩側前沿水深7.8米,後方南側設有(yǒu)僅7000平方米倉庫,還有(yǒu)衆多(duō)露天堆場。新(xīn)碼頭之東另有(yǒu)供吃水5.5米船隻停靠的臂狀棧橋碼頭91米和滾裝(zhuāng)船斜坡碼頭。東北5海裏外岸還有(yǒu)蝶式石油碼頭,可(kě)停靠3萬噸級油輪,港口潮升平均1.5米,低潮0.6米。港外無當風設施,如遇北風,則影響作(zuò)業。