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沖繩港

日本

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沖繩 okinawa 沖繩(okinawa)地理(lǐ)經度：127.6809317，緯度：26.2124013。日本關西航線(xiàn)主要港口之一 沖繩（OKINAWA）是日本軍港兼商(shāng)港。沖繩（OKINAWA）位于中(zhōng)國(guó)台灣和九州之間，由沖繩諸島、宮古列島、八重山(shān)列島、大東諸島等60多(duō)個島組成，東臨太平洋，西瀕東海。　　沖繩（OKINAWA）西南至宮古島平良港約170海裏，至中(zhōng)國(guó)台灣島的基隆港約340海裏，東北至奄美大島名(míng)濑港180海裏，至鹿兒島港380海裏，西北至中(zhōng)國(guó)甯波北侖港405海裏，中(zhōng)國(guó)上海吳淞460海裏，有(yǒu)定期航線(xiàn)至名(míng)濑、鹿兒島、東京、神戶和西南的石垣島平良港；港區(qū)南北伸展，外由北、中(zhōng)、南三條防波堤保護，入港航道有(yǒu)南北兩條，北航道寬700米，水深12－24米，南航道寬580米，水深20－27米。　　沖繩（OKINAWA）港内有(yǒu)北港區(qū)，新(xīn)港區(qū)和南港區(qū)三部分(fēn)。北港區(qū)港池水深僅7.5米，碼頭水深5.0－7.5米，主要分(fēn)布在北域南側，該港域為(wèi)軍港區(qū)。中(zhōng)部新(xīn)港區(qū)有(yǒu)北伸的水域，周邊有(yǒu)7個水深7－11米的泊位，其中(zhōng)西側的5－6号泊位水深11米，各可(kě)靠泊兩艘2萬噸級船隻，其它泊位為(wèi)2,000－5,000噸級。本港主要供遠(yuǎn)洋船使用(yòng)。南港在漫湖(hú)水道東北岸，這裏的那霸碼頭有(yǒu)5個水深5－9米的泊位，其中(zhōng)外段1－3号泊位為(wèi)萬噸級，4号泊位為(wèi)5,000噸級船，5号泊位為(wèi)2,000噸級，該碼頭用(yòng)于客船和海貨船；西南岸有(yǒu)軍用(yòng)碼頭。
苫小(xiǎo)牧

日本

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苫小(xiǎo)牧(tomakomai)地理(lǐ)經度：141.6053721，緯度：42.6343021。日本偏港航線(xiàn)主要港口之一 經緯度： 42°35’0”N,141°35’0”E時差：  -9：00錨地：  防波堤附近泊位吃水： 14　　苫小(xiǎo)牧（TOMAKOMAI）是日本工(gōng)業港。苫小(xiǎo)牧（TOMAKOMAI）位于北海道西南海岸中(zhōng)腰，港市之東南，臨太平洋。苫小(xiǎo)牧（TOMAKOMAI）港外，西南至室蘭港43海裏，至函館港84海裏，至新(xīn)朗港310海裏，東至十勝港115海裏，钏路港188海裏，南至鹽釜港297海裏，至東京灣口560海裏。　　苫小(xiǎo)牧（TOMAKOMAI）港口陸岸由人工(gōng)挖制而成，西南－東北伸展4公(gōng)裏餘，水深10米左右，入口門有(yǒu)防波堤供衛，寬330米，水深14米，碼頭分(fēn)布由外入内，主要有(yǒu)：南段，北岸有(yǒu)石油碼頭2個5000噸級泊位；以商(shāng)業港池為(wèi)中(zhōng)心的南、西、北、東四個碼頭，17個水深7.5－11.0米泊位，用(yòng)于木(mù)闆、紙漿、雜貨、集裝(zhuāng)箱、煤、散貨等；還有(yǒu)渡輪和輕工(gōng)工(gōng)業公(gōng)司碼頭各3個泊位與東碼頭連接，輕工(gōng)業公(gōng)司泊位水深達12－14米，用(yòng)于鋁、金屬、礬土等。對岸是日光興産(chǎn)和電(diàn)力公(gōng)司等深水碼頭，日光興産(chǎn)還有(yǒu)在鄰近海上原油泊位，水深達24米。中(zhōng)段，北有(yǒu)貯木(mù)場，中(zhōng)北碼頭4個木(mù)材，散貨和集裝(zhuāng)箱泊位；還有(yǒu)日之出化工(gōng)和蘇打組合等化工(gōng)碼頭各2個泊位，水深多(duō)大10米。　　苫小(xiǎo)牧（TOMAKOMAI）對岸是中(zhōng)南碼頭、化學(xué)公(gōng)司碼頭共4個泊位，水深9－12米，用(yòng)于礦砂、谷物(wù)、雜貨、水泥等。東北段西北岸是日本鋼管、住友、新(xīn)日本制鐵和九一鋼管等鋼鐵制品碼頭，水深較淺，但對岸的永福碼頭3個泊位中(zhōng)有(yǒu)兩個達10－12米，用(yòng)于木(mù)闆、紙漿、散貨等。全港池有(yǒu)各種泊位60多(duō)個，半數以上是為(wèi)工(gōng)業服務(wù)的深水泊位。港口還建有(yǒu)東港區(qū)。
橫濱港

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橫濱 yokohama 橫濱(yokohama)地理(lǐ)經度：139.6380256，緯度：35.4437078。日本關東航線(xiàn)主要港口之一 橫濱（YOKOHAMA）位于東京灣西南岸，離東京30公(gōng)裏，它是首都東京的深水外港。是日本第三大城市與工(gōng)業中(zhōng)心，人口270多(duō)萬。車(chē)船制造、煉油、機電(diàn)工(gōng)業等全國(guó)著名(míng)。橫濱港有(yǒu)130年悠久曆史與神戶港同為(wèi)日本最忙、吞吐量最大的港口，現擁有(yǒu)一個能(néng)接納世界最大集裝(zhuāng)箱船的天然深水港。進口以石油、煤居多(duō)；出口以船舶、汽車(chē)、收音機、電(diàn)視機、紡織品等為(wèi)大宗。港口年吞吐量在1億噸以上。也是中(zhōng)國(guó)主要挂靠港口。
大阪港

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大阪 osaka 大阪(osaka)地理(lǐ)經度：135.5021651，緯度：34.6937378。日本關西航線(xiàn)主要港口之一 大阪（OSAKA）位于大阪灣東北岸，人口約300萬，是日本第二大城市。輕重工(gōng)業都很(hěn)發達，以冶金、金屬加工(gōng)和化工(gōng)為(wèi)突出，也是日本現代化對外貿易大港之一。大阪港有(yǒu)34個碼頭85個泊位，水深5.5-12米進口貨物(wù)以煤、鐵、鐵礦石等為(wèi)主，出口則以鋼鐵、金屬制品、家用(yòng)電(diàn)器、工(gōng)藝品等為(wèi)大宗。大阪有(yǒu)一座世界上最大的綜合地下都市一彩虹市，可(kě)容納50萬人，并有(yǒu)完備的地下鐵路網溝通大阪市各個角落，也是中(zhōng)國(guó)主要靠泊港口。
東京港

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東京 tokyo JPTOK 東京（TOKYO），日本首都，位于關東平原南端，東京灣西北岸。世界人口最多(duō)的城市之一。是全國(guó)最大工(gōng)業城市。機械、冶金、化工(gōng)、紡織、食品、印刷等工(gōng)業十分(fēn)發達，又(yòu)是全國(guó)巨大的海、陸、空交通樞紐。銀座位于東京的心髒地帶，是全國(guó)最繁華的商(shāng)業區(qū)。港口主要為(wèi)進口服務(wù)，以進口食品、木(mù)材為(wèi)大宗，以出口收音機、錄音機、事務(wù)用(yòng)機械為(wèi)主。港區(qū)可(kě)分(fēn)新(xīn)、老兩部。老港區(qū)的春見碼頭長(cháng)1708米，水深9-10米，能(néng)同時停泊5艘萬噸輪，是個外貿碼頭，老港區(qū)之外的新(xīn)港區(qū)主要為(wèi)集裝(zhuāng)箱碼頭。港口年吞吐量在8000萬噸左右。
新(xīn)瀉港

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新(xīn)瀉(nigata)地理(lǐ)經度：139.0230946，緯度：37.9025518。日本偏港航線(xiàn)主要港口之一 FUEL:BONDED OIL WILL BE BROUGHT FROM HAKODATE OR MOJI DRY DOCKS:NO FACILITIES 日本貿易港。位于本州東北日本海岸信濃川河口，西北海域有(yǒu)佐灣島阻擋風浪。西南至直江港56海裏，富山(shān)港116海裏，至釜山(shān)港約500海裏，至上海吳淞港977海裏，西北距朝鮮北部青津港490海裏，距俄遠(yuǎn)東納霍德(dé)卡港約415海裏，北至秋田港116海裏，至函館港248海裏，本州日本海岸最重要國(guó)際貿易港。港區(qū)在信濃川河口東岸挖入的港池内，南北伸展，自北而南主要碼頭有(yǒu)：臨港碼頭區(qū)，有(yǒu)A－E5座碼頭，除B碼頭有(yǒu)2個泊位外，其餘各有(yǒu)3個泊位，共計14個。碼頭線(xiàn)總長(cháng)1783米，水深8.0－11.0米，為(wèi)煤、原油及燃料油谷物(wù)、礦石等裝(zhuāng)卸。北碼頭區(qū)，有(yǒu)4個水深7.5－11米的化肥及谷物(wù)泊位，碼頭線(xiàn)總長(cháng)692米。中(zhōng)央突堤碼頭，有(yǒu)3個水深7.5－9.5米泊位，其中(zhōng)與北碼頭相鄰的H泊最深，用(yòng)于化肥裝(zhuāng)卸。南與東碼頭，位于中(zhōng)央突堤與陸岸連接處的南北，各有(yǒu)一個7000噸級貨物(wù)泊位。萬代島客運碼頭，中(zhōng)央碼頭之南，在河岸和港池各有(yǒu)2個中(zhōng)級泊位(北碼頭之北也有(yǒu)兩個客運泊位)。此外，河口外海域還有(yǒu)12萬噸級泊，以及東碼頭，東棧橋等原油和燃油碼頭。全港區(qū)總計有(yǒu)30多(duō)個5000噸級以上泊位。新(xīn)禅港東北約10海裏，目前也建有(yǒu)新(xīn)禅東港區(qū)，是一個向内陸岸挖入港池，西岸有(yǒu)向東北外伸的防波堤保護，自北而南、自西至東沿岸碼頭有(yǒu)：西碼頭3個中(zhōng)級泊位；中(zhōng)央碼頭可(kě)泊5.5萬噸級船各一艘；南碼頭一個萬噸級集裝(zhuāng)箱泊位；東3号和1号泊位和南木(mù)材碼頭(5000噸級泊位各一個)；港池外東海岸上還有(yǒu)液化氣碼頭460米，水深14米，可(kě)停靠10萬噸級船一艘。新(xīn)瀉東港總計有(yǒu)11個5000噸級以上泊位，最大10萬噸級。
名(míng)古屋港

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名(míng)古屋 nagoya 名(míng)古屋(nagoya)地理(lǐ)經度：136.906398，緯度：35.1814464。日本關東航線(xiàn)主要港口之一 名(míng)古屋（NAGOYA）位于伊勢灣北端。伊勢灣因知多(duō)半島和島嶼阻擋，受太平洋風浪影響小(xiǎo)。這裏港闊水深，一般全年均可(kě)作(zuò)業。港區(qū)共有(yǒu)40多(duō)個泊位，進口以木(mù)材、礦石、糧食、棉花(huā)為(wèi)主。出口以汽車(chē)、瓷器、機械、鋼鐵為(wèi)主。名(míng)古屋人口200多(duō)萬。紡織和陶瓷等傳統工(gōng)業居全國(guó)首位，機械、車(chē)船、鋼鐵等重工(gōng)業也很(hěn)發達。工(gōng)業規模居全國(guó)第四。港口年吞吐量在1.5億噸以上.是中(zhōng)國(guó)主要挂靠港口。
神戶港

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 神戶 kobe 神戶（KOBE）位于大阪灣西北岸。人口130多(duō)萬。近半個世紀以來為(wèi)最大海港（20世紀70年代曾一度被橫濱超過，1978年又(yòu)躍居第一），擁有(yǒu)各種碼頭和船塢，有(yǒu)13條航線(xiàn)通往120多(duō)個國(guó)家，有(yǒu)大小(xiǎo)泊位230多(duō)個，每天可(kě)同時停靠250艘海輪。神戶也是日本最大的集裝(zhuāng)箱港口，近年吞吐量為(wèi)300多(duō)萬噸。神戶人工(gōng)島碼頭号稱21世紀的新(xīn)型碼頭，島的邊緣有(yǒu)12個集裝(zhuāng)箱泊位，15個定期船工(gōng)泊位，1個危險物(wù)專用(yòng)泊位，靠近碼頭還有(yǒu)大型停車(chē)場和衆多(duō)的倉庫。神戶工(gōng)業以食品、鋼鐵、機械和車(chē)船制造較為(wèi)突出，也是阪神工(gōng)業區(qū)的門戶。進口貨物(wù)以成衣、棉花(huā)、石油制品為(wèi)主，出口貨物(wù)以合成纖維制品、機械、鋼鐵、塑膠等為(wèi)主。港口年吞吐量為(wèi)1.5億噸左右.是中(zhōng)國(guó)主要挂靠港口。