廣州黃埔港：港口介紹

黃埔港簡介

黃埔港位于中(zhōng)國(guó)廣州市東南部珠江口内的北岸，華南地區(qū)最大的沿海和遠(yuǎn)洋交通運輸樞紐。

黃埔港區(qū)分(fēn)布

黃埔港區(qū)分(fēn)布在廣州市以東，珠江跟東江的交彙處。因所處行政區(qū)域是廣州市的黃埔區(qū)，習慣上将黃埔的碼頭統稱為(wèi)黃埔港。黃埔地區(qū)總共有(yǒu)13個碼頭，其中(zhōng)7個分(fēn)布在老港港區(qū)，6個分(fēn)布在新(xīn)港港區(qū)(廣州經濟技(jì )術開發區(qū)内)。

分(fēn)布在黃埔老港港區(qū)的7個碼頭自西向東分(fēn)别為(wèi)：永業碼頭，嘉利碼頭，舊港大碼頭;烏沖口碼頭;廣裕碼頭;廟頭碼頭;建翔碼頭;上述的這些碼頭都是歸屬黃埔老港海關管轄。

其中(zhōng)舊港大碼頭是屬于廣州港務(wù)局所有(yǒu)，烏沖口碼頭是屬于中(zhōng)外運公(gōng)司所有(yǒu)， 廣裕碼頭屬于中(zhōng)遠(yuǎn)集團所有(yǒu)， 其他(tā)的碼頭或多(duō)或少多(duō)有(yǒu)民(mín)營的成分(fēn)。

分(fēn)布在在黃埔新(xīn)港港區(qū)的6個碼頭以東江與珠江的交彙處向東江裏面延伸的。自下而上的碼頭排列分(fēn)别是集司碼頭，東江倉碼頭，穗港碼頭，全通碼頭，市港澳碼頭，以及廣保通碼頭。

其中(zhōng)穗港碼頭隸屬開發區(qū)海關管轄;廣保通碼頭隸屬于保稅區(qū)海關管轄;剩下的四個碼頭隸屬于黃埔新(xīn)港海關管轄。另外集司碼頭現在為(wèi)廣州港務(wù)局與新(xīn)加坡港務(wù)集團的合營企業，東江倉是屬于中(zhōng)外運公(gōng)司所有(yǒu);穗港碼頭是一個客貨兩用(yòng)碼頭，有(yǒu)飛翔客船服務(wù)直達香港。

黃埔新(xīn)港和黃埔舊港

新(xīn)港有(yǒu)東江倉,市港澳,全通秀麗,集司,永麗等碼頭;

舊港有(yǒu)烏沖,嘉利,大碼頭,建翔等碼頭。

黃埔港曆史沿革

隋唐時期，黃浦港灣(黃埔古港)已經是船舶進出廣州的外港停泊地。孫中(zhōng)山(shān)所著《建國(guó)方略》就提出要在黃埔港建南方大港計劃。碼頭始建于民(mín)國(guó)26年(1937年)，黃埔開埠督辦(bàn)與荷蘭治港公(gōng)司簽約，依靠荷蘭建港技(jì )術，次年6月建成鋼闆樁岸碼頭和木(mù)碼頭。至1948年建成黃埔區(qū)連接市區(qū)的中(zhōng)山(shān)公(gōng)路(現稱中(zhōng)山(shān)大道)、鋼闆樁碼頭、鐵路專用(yòng)線(xiàn)(黃埔鐵路支線(xiàn))及倉庫、宿舍、辦(bàn)公(gōng)樓等輔助設施。中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)成立後，經過港區(qū)修複、航道疏浚，1950年10月重新(xīn)開港。随後規模不斷擴大、設施不斷完善。1961年落成客運站，1973年在墩頭東基開辟新(xīn)港區(qū)，1987年12月并入廣州港，成立廣州港務(wù)局。1986年以“黃埔雲樯”被評為(wèi)羊城八景之一。

中(zhōng)文(wén)名(míng)： 黃埔港       外文(wén)名(míng)：HUANGPU             所屬地區(qū)：中(zhōng)國(guó)