廣州南沙港：南沙港(Port of Nansha)一般指的是南沙港區(qū)，分(fēn)為(wèi)南沙新(xīn)港和舊港。南沙港區(qū)坐(zuò)落廣州市南沙區(qū)西岸龍穴島，南向南海，東望深圳，西靠南(海)、番(禺)、順(德(dé))，位于珠江三角洲地理(lǐ)幾何中(zhōng)心，廣佛經濟圈和珠三角西翼城市通向海洋的必                       由之路;方圓100公(gōng)裏内覆蓋整個珠三角城市群，是連接珠三角兩岸城市群的樞紐性節點。

南沙新(xīn)港和舊港

南沙老港碼頭：南偉碼頭、東發碼頭;

南沙新(xīn)港：廣州新(xīn)的海港碼頭，分(fēn)為(wèi)南沙一期和南沙二期。

南沙港地理(lǐ)位置

南沙地理(lǐ)位置優越，處于珠江三角洲的地理(lǐ)幾何中(zhōng)心，在廣州—香港—澳門“A”字形空間結構中(zhōng)處于支撐位置，是聯結珠江口兩岸城市群的樞紐性節點。距廣州市中(zhōng)心50公(gōng)裏，距香港38海裏，距澳門41海裏。以南沙為(wèi)中(zhōng)心，在60公(gōng)裏半徑範圍内有(yǒu)14個大中(zhōng)城市，由這些城市組成的珠三角城市群，已成為(wèi)世界制造業中(zhōng)心和經濟增長(cháng)最快的區(qū)域。

南沙處于珠江出海口的咽喉要地，是廣州通往海洋的唯一通道，水運交通非常發達，南沙客運港每天有(yǒu)多(duō)個航班直達香港。

目前，南沙深水良港已經初具(jù)規模，貨運航線(xiàn)範圍已覆蓋歐洲、美洲、東南亞、中(zhōng)東以及澳大利亞等全球主要貿易區(qū)。南沙港三期工(gōng)程全部完成後，成為(wèi)一個依托國(guó)際性大港口、具(jù)有(yǒu)世界先進水平的現代化臨港工(gōng)業區(qū)的新(xīn)格局。

南沙周邊75公(gōng)裏半徑範圍内，還分(fēn)布着廣州、深圳、珠海、香港、澳門等5個國(guó)際機場，直達世界各地。

南沙新(xīn)港綜合交通體(tǐ)系

為(wèi)了确保南沙與廣州及珠江三角洲的緊密聯系，南沙地區(qū)規劃了以高、快速路為(wèi)骨架，以鐵路、地鐵、航運為(wèi)支撐的綜合交通體(tǐ)系。 在高、快速路網絡方面，規劃了京珠高速公(gōng)路東線(xiàn)、廣州南沙港快速路、東部快速幹線(xiàn)、西部快速幹線(xiàn)等5條南沙地區(qū)與廣州聯系的高、快速路，其中(zhōng)南沙港快速路從廣州環城高速公(gōng)路的侖頭立交直達龍穴島，将廣州市區(qū)的大學(xué)、科(kē)研機構、科(kē)學(xué)城、大學(xué)城和南沙聯系在一起。

在鐵路方面，規劃了北接新(xīn)京廣鐵路快線(xiàn)直達龍穴島港區(qū)的疏港鐵路。軌道交通方面，地鐵3号線(xiàn)從番禺廣場延伸到廣州新(xīn)城與地鐵4号線(xiàn)交彙後延伸到南沙。 連接港區(qū)與外界的第一座橋梁，新(xīn)龍大橋已于2004年7月通車(chē)。直達南沙港區(qū)的廣州南沙港快速路已于2005年1月1日 全線(xiàn)通車(chē)。連接南沙經濟技(jì )術開發區(qū)的蒲洲大橋目前正在施工(gōng)。

公(gōng)路集疏運網絡：

中(zhōng)山(shān)的貨源：通過S111(省道)向東經(珠江管理(lǐ)區(qū)接口)連接南沙港快速路，經新(xīn)龍大橋，到達南沙港區(qū)，運距63公(gōng)裏。

順德(dé)的貨源：通過S362上S111或上南沙大道(魚窩頭接口)連接南沙港快速路，經新(xīn)龍大橋，到達南沙港區(qū)，運距62公(gōng)裏。

東莞西部地區(qū)的貨源：通過虎門-京珠高速(橫瀝立交接口)和南沙港快速路連接，經新(xīn)龍大橋，到達南沙港，運距60公(gōng)裏。

番禺的貨源：通過南沙大道(魚窩頭接口)或經過S111(珠江管理(lǐ)區(qū)接口)連接南沙港快速路，經新(xīn)龍大橋，到達南沙港港區(qū)，運距57公(gōng)裏。

佛山(shān)(南海)的貨源：通過G105國(guó)道向南和S362或者S257相連接，然後經S111(省道)或連接南沙港快速路，經新(xīn)龍大橋，到達南沙港區(qū)，運距85公(gōng)裏。

出海航道： 南沙港區(qū)水路距廣州港新(xīn)沙港區(qū)21海裏,距深圳西部港區(qū)21海裏,距桂山(shān)錨地35海裏,距香港36海裏,距廣州市38海裏;公(gōng)路距廣州市中(zhōng)心70公(gōng)裏。

南沙港吞吐量數據

貨物(wù)吞吐量

2009年，南沙港區(qū)完成港口貨物(wù)吞吐量累計1.278億噸，占廣州港3.64億噸的35%;

2015年，南沙港區(qū)完成港口貨物(wù)吞吐量2.87億噸，同比增長(cháng)11.9%;

2016年，南沙港區(qū)完成港口貨物(wù)吞吐量3.04億噸，同比增長(cháng)7.9%;

2017年，南沙港區(qū)完成港口貨物(wù)吞吐量3.346億噸，同比增長(cháng)10.1%;

2018年，南沙港區(qū)完成港口貨物(wù)吞吐量3.56億噸，增長(cháng)6.5%；

集裝(zhuāng)箱吞吐量

2009年，南沙港區(qū)完成集裝(zhuāng)箱吞吐量663.54萬TEU，占廣州港全港1120萬TEU的59%;

2015年，南沙港區(qū)完成港口集裝(zhuāng)箱吞吐量1185.2萬Teu，同比增長(cháng)6.3%;

2016年，南沙港區(qū)完成港口集裝(zhuāng)箱吞吐量1272.9萬Teu，同比增長(cháng)8.10%;

2017年，南沙港區(qū)完成港口集裝(zhuāng)箱吞吐量1406萬Teu，同比增長(cháng)10.5%;

2018年，南沙港區(qū)集裝(zhuāng)箱吞吐量1556.1萬标箱，增長(cháng)11.4%;

中(zhōng)文(wén)名(míng) ：南沙港       外文(wén)名(míng)：NANSHA          所屬地區(qū)：中(zhōng)國(guó)