深圳市富海通國(guó)際貨運代理(lǐ)有(yǒu)限公(gōng)司
SHENZHEN FULL-TRANS LOGISTICS CO., LTD
KRPTK PYEONGTAEK 平澤
平澤港位于韓國(guó)西海岸中(zhōng)部地區(qū),3萬噸級等11個泊位已竣工(gōng)并運營,預計2020年達到97個泊位為(wèi)目标進行港口開發。經緯度: 36°52’0”N,126°19’0”E
時差: -9:00專用(yòng)碼頭:京畿平澤港灣公(gōng)司專用(yòng)碼頭
碼頭設施:碼頭内擁有(yǒu)CY,CFS,保稅倉庫,冷藏倉庫等設施
優勢:平均水深12米以上的自然良港,立即出入港(仁川港是閘門,平均需要2小(xiǎo)時)
政府發展港口的優惠政策
1.貨物(wù)碼頭使用(yòng)費減免50%。
2.集裝(zhuāng)箱免附加稅。
3.倉庫保管費及低廉的作(zuò)業費
提供有(yǒu)競争力的海運費:比已有(yǒu)的航線(xiàn)有(yǒu)顯著的低廉貨運費首都圈部分(fēn)企業有(yǒu)緊急原材料通關及運輸一系列服務(wù),比仁川港可(kě)縮短3-4小(xiǎo)時。
經濟概況:平澤市水陸交通便捷,1986年開港,1995年被指定為(wèi)三大對華貿易港之一,五大重點投資項目之一。預計到2011年為(wèi)止,将建成62個泊位、年吞吐量為(wèi)6200萬噸的國(guó)際貿易大港,成為(wèi)首爾及中(zhōng)部地區(qū)的貨物(wù)集散中(zhōng)心。平澤市在繼續發展傳統農業的同時,還大力開發汽車(chē)、電(diàn)子等科(kē)技(jì )産(chǎn)業及化工(gōng)、電(diàn)力、物(wù)流等,堅持走産(chǎn)業化、信息化道路,目标是發展成為(wèi)21世紀的國(guó)際物(wù)流城市。
KRPTK PYEONGTAEK 平澤
平澤港位于韓國(guó)西海岸中(zhōng)部地區(qū),3萬噸級等11個泊位已竣工(gōng)并運營,預計2020年達到97個泊位為(wèi)目标進行港口開發。經緯度: 36°52’0”N,126°19’0”E
時差: -9:00專用(yòng)碼頭:京畿平澤港灣公(gōng)司專用(yòng)碼頭
碼頭設施:碼頭内擁有(yǒu)CY,CFS,保稅倉庫,冷藏倉庫等設施
優勢:平均水深12米以上的自然良港,立即出入港(仁川港是閘門,平均需要2小(xiǎo)時)
政府發展港口的優惠政策
1.貨物(wù)碼頭使用(yòng)費減免50%。
2.集裝(zhuāng)箱免附加稅。
3.倉庫保管費及低廉的作(zuò)業費
提供有(yǒu)競争力的海運費:比已有(yǒu)的航線(xiàn)有(yǒu)顯著的低廉貨運費首都圈部分(fēn)企業有(yǒu)緊急原材料通關及運輸一系列服務(wù),比仁川港可(kě)縮短3-4小(xiǎo)時。
經濟概況:平澤市水陸交通便捷,1986年開港,1995年被指定為(wèi)三大對華貿易港之一,五大重點投資項目之一。預計到2011年為(wèi)止,将建成62個泊位、年吞吐量為(wèi)6200萬噸的國(guó)際貿易大港,成為(wèi)首爾及中(zhōng)部地區(qū)的貨物(wù)集散中(zhōng)心。平澤市在繼續發展傳統農業的同時,還大力開發汽車(chē)、電(diàn)子等科(kē)技(jì )産(chǎn)業及化工(gōng)、電(diàn)力、物(wù)流等,堅持走産(chǎn)業化、信息化道路,目标是發展成為(wèi)21世紀的國(guó)際物(wù)流城市。
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